5 часов назад
4
На машину ставят увеличенный сплиттер, передние крылья с закрылками Герни и плавник-стабилизатор от спортпрототипа 963, совмещенный с углепластиковой панелью, заменяющей заднее стекло. Сзади всё внимание на себя оттягивает антикрыло с несколькими рабочими плоскостями, системой DRS и увеличенными торцевыми пластинами, а также огромный диффузор, ускоряющий воздушный поток под днищем и прижимающий спорткар к дороге.
Помимо аэродинамических элементов, в Manthey Kit входит полуактивная подвеска с перенастроенными под возросшую нагрузку пружинами и электронноуправляемыми двухклапанными амортизаторами. Данные для подстройки жесткости они получают от четырех датчиков ускорений на колесах и трех на кузове. Тормозные магистрали заменены на стальные, а для машин с улеродкерамикой вдобавок доступны гоночные термостойкие колодки.
Докупить можно композитные накладки порогов с подсвеченной надписью Manthey, проекторы в дверях, наклейки и буксировочную проушину. Заказы на Manthey Kit уже принимают, но «живые» комплекты появятся у европейских дилеров только в январе 2025 года. За пределами EC продажи начнутся весной. Цена в Великобритании — 100 тысяч фунтов стерлингов, притом что сам 911 GT3 RS стоит от 192 600.
Кстати, Porsche 991 GT2 RS Manthey Performance Kit принадлежит официальный рекорд Нюрбургринга в категории Sports Cars (6:43,3), и у немцев есть планы установить новый на 911 GT3 RS.
